針對當前市場變化形勢，魏橋電廠接連下調進場煤炭接收價格。詳情如下：

11月28日開始，沾化氣化煤下調5元。(電車進廠不下調);

11月29日開始，鄒平三電下調10元(新能源車輛運輸不降);

11月30日開始，鄒平一電、鄒平二電、六電、七電、沾二、氧三東區汽化煤下調5元;沾化一廠塊煤下調10元。(新能源電車本次不下調);

12月1日開始，新一電，七電，六電，沾化一電下調5塊。沾化氣化煤下調10塊。(沾化一電，沾化氣化煤新能源除外)。

港口疏港壓力加大。一是近期受封航和下游補庫不積極的影響，環渤海煤炭庫存上升，部分港口疏港壓力加大。二是主產地坑口價格大面積下探，鐵路發運量維持高位運行，進一步加劇港口疏港壓力。

截止到12月1日，秦皇島港煤炭場存658萬噸，較去年同一天的680萬噸僅少了22萬噸，但較今年11月1日的575萬噸則多出來了83萬噸。

非電需求方面，目前煤化工需求處于中高位水平，其中，甲醇短期國內高供給、港口高庫存、在途外輪充裕等情況延續，市場供需壓力仍存，但冶金和水泥需求則表現為季節性回落。

天氣方面，第二次寒潮影響較弱，全國大部分地區氣溫都恢復至中性或同比偏高水平，導致全國電廠日耗表現一般。未來10天，新疆北部、東北地區中南部、華北南部、黃淮、江淮、江漢、江南、華南及青藏高原東部平均氣溫較常年同期偏高1～3℃，內蒙古中部和東北部、黑龍江西北部等地偏低1～3℃，我國其余大部地區平均氣溫基本接近常年同期。

近期全國大部分地區氣溫處于正常水平，電廠日耗水平明顯不及市場預期，沿海電廠日均耗煤量處于同期偏低水平，其中沿海六大電廠日耗降至80萬噸以下。疊加長協煤資源穩定兌現與進口煤補充形成的雙重支撐，電廠庫存保持平穩小幅增長態勢，電廠當前補庫壓力顯著減小。