新能源
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日前，北京地鐵供電分公司“軌道交通牽引供電系統節能技術應用研究基地”揭牌成立。該基地將重點開展飛輪型再生制動能量利用裝置的能量回收效率提升、儲能容量匹配、控制策略優化等技術攻關，進而破解飛輪儲能技術在牽引供電系統應用中的適配問題。
據悉，飛輪型再生制動能量利用裝置是一種物理儲能技術，具有功率密度高、響應速度快、循環壽命長的核心優勢，其應用將有效實現制動能量回收再利用，同時起到穩定牽引網壓、降低設備噪聲、提供應急電源保障等多重效果。目前，該裝置已在北京地鐵6號線花園橋站、車公莊西站試點應用，日均節電超3700千瓦時，年均減少二氧化碳排放820余噸。
責任編輯： 張磊
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