基于當前形勢，煤有賺頭，印尼要提高煤炭產量了。

印尼能源部長巴赫里爾?拉哈達利亞表示，若相關商品價格居高不下，走勢良好，印尼可能放寬動力煤的生產配額，但一切仍將根據市場情況以及供需關系進行協調。

印尼今年已宣布計劃削減多種礦產的開采配額，以支撐價格。該國已將煤炭生產配額從去年約 7.9 億噸下調至 6 億噸。

RKAB 配額可進行修訂。礦產資源豐富的印尼規定，所有礦企均需向礦業部提交年度生產計劃，由政府最終審批。

另外，印尼計劃下月開始征收煤炭出口稅。

3月25日，印尼總統普拉博沃已同意對煤炭和鎳征收出口稅，印尼財政部長同日表示，若獲政府最終批準，這項備受市場關注的新稅政策最早可能于2026年4月1日起實施。這一消息迅速引發全球大宗商品市場震蕩。

面對煤價強勢反彈，經濟統籌部長艾爾朗加·哈爾塔托(Airlangga Hartarto)近日表示，總統普拉博沃已指示官員修改2026年年度生產額度，計劃提高國家煤炭產量以把握全球價格上漲機遇，同時正在重新審查煤炭出口稅，擬根據國際煤價漲幅相應調高稅率。

值得注意的是，此次暴利稅政策與印尼國內市場義務(DMO)規則形成疊加效應。根據現行規則，煤炭企業需將年產量的約25%以70美元/噸的限價供應國內，自2026年2月以來部分企業已被要求將這一比例上調至30%。這意味著印尼煤炭生產商面臨“國內保供+出口加稅”的雙重壓力。