最新消息，中東地區多國儲油設施、輸油管道被炸，國際油價再次抬升。這種局面下，煤炭成為能源領域最重要的避險貨類，價格應勢大幅飆升。

國際煤價大舉攀升局面下，我國的進口煤價格跟國內煤炭價格嚴重倒掛，印尼3800大卡華南到岸價已經倒掛63元/噸，澳大利亞5500大卡煤炭華南到岸價已經倒掛38元/噸。

國際煤價居高不下，助推國內煤漲價。

3月19日，北方港口煤價參考如下：

5500大卡：732元/噸(+2)

5000大卡：650元/噸(+2)

4500大卡：562元/噸(+3)

近日，受中東局勢持續緊張影響，國際原油價格迎來劇烈飆升。而這場源自能源市場的波動，也正通過產業鏈傳導。影響到我國與此相關的各個行業。

例如，鞋服行業面臨“成本+物流”雙重擠壓。具體來看，完整的傳導路徑清晰可循：原油價格上漲帶動石腦油價格攀升，進而推動PX(對二甲苯)、PTA(精對苯二甲酸)、MEG(乙二醇)等中間產品漲價，最終傳導至滌綸、錦綸等合成纖維，再經過面料、輔料加工環節，逐步影響到鞋服生產的核心原材料成本。

截至3月上旬，滌綸短纖現貨價格突破9450元/噸，較2月底暴漲25%;錦綸多品種周度漲幅超6%，部分型號單日跳漲2000元/噸;PTA現貨價格10天內暴漲1500元/噸，漲幅近20% 。與此同時，海運運費、保費同步飆升，紡織出口成本進一步增加，形成成本—物流雙重壓力。

美國總統特朗普18日宣布，暫停《瓊斯法案》實施60天，解除往來國內港口船運限制，以期遏制因霍爾木茲海峽實際關閉而導致的油價上漲，確保石油及其他資源能夠順利運往美國。

白宮新聞秘書卡羅琳·利維特稱，此舉將允許石油、天然氣、化肥和煤炭等關鍵資源在未來60天內暢通無阻地運抵美國港口。

這部航運法案歷史已長達百年，該法案規定美國國內港口之間運送貨物的船只必須為美國制造、美國登記、懸掛美國國旗;船只多數所有權須由美國公民持有，并由美國船員操控，且船員中必須至少有75%為美國公民。

國內煤炭市場領域，加上隨著3月底的臨近，4月份大秦線檢修在即，調進受限。在外煤補充困難的局面下，國內煤似乎成為唯一選項，推動煤價上漲。