近日，國(guó)際能源署最新發(fā)布的《2025年世界能源投資報(bào)告》揭示了一個(gè)鮮明的趨勢(shì)：在面對(duì)地緣政治緊張、經(jīng)濟(jì)不確定性等挑戰(zhàn)情況下，2025年全球清潔能源投資攀升再創(chuàng)新紀(jì)錄，呈現(xiàn)出全球能源向清潔化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定趨勢(shì)。
作為化石能源向清潔能源轉(zhuǎn)型的過(guò)渡能源，液化天然氣（LNG）的角色正在被重新定義。一方面，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)將能源安全推至各國(guó)戰(zhàn)略的重要位置，LNG的來(lái)源“安全性”成為比價(jià)格更重要的考量，重塑全球LNG貿(mào)易流向。另一方面，關(guān)于LNG是“過(guò)渡燃料”還是“長(zhǎng)期基石”的討論愈發(fā)熱烈。同時(shí)，生物L(fēng)NG等新興綠色燃料的崛起，正在悄然改變能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
為此，本報(bào)記者專訪了睿咨得能源天然氣研究中國(guó)首席分析師熊維，就全球LNG的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)、在能源轉(zhuǎn)型中的角色動(dòng)態(tài)演變，以及綠色替代燃料帶來(lái)的協(xié)同與挑戰(zhàn)等問(wèn)題展開(kāi)對(duì)話。
記者：當(dāng)前，全球LNG發(fā)展整體呈現(xiàn)什么趨勢(shì)？有何特點(diǎn)？
熊維：如今，LNG已發(fā)展成為一種靈活性更強(qiáng)的全球性商品。越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始依靠它來(lái)保障自身的能源安全。隨著全球地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升，各國(guó)更加重視能源的安全性，因此，具有地緣戰(zhàn)略意義的LNG資源變得愈發(fā)關(guān)鍵。不少LNG進(jìn)口國(guó)愿意為“安全來(lái)源”支付更高的價(jià)錢(qián)。
這里說(shuō)的“安全”，既指LNG能快速送達(dá)目的地港口，也指其運(yùn)輸過(guò)程無(wú)須經(jīng)過(guò)全球關(guān)鍵的咽喉要道或有爭(zhēng)議領(lǐng)土。對(duì)這些進(jìn)口國(guó)而言，這一點(diǎn)變得越發(fā)重要，主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)挑戰(zhàn)：電力需求增長(zhǎng)、煤炭逐步被淘汰，以及可再生能源的比例不斷增加。對(duì)于身處“安全區(qū)域”的LNG生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)搶占市場(chǎng)份額、產(chǎn)業(yè)鞏固發(fā)展的好機(jī)會(huì)。
在全球LNG貿(mào)易中，關(guān)鍵的咽喉要道主要有霍爾木茲海峽、含曼德海峽和蘇伊士運(yùn)河在內(nèi)的紅海海域，以及巴拿馬運(yùn)河。巴拿馬運(yùn)河由于干旱導(dǎo)致通航數(shù)量受限，加之美國(guó)墨西哥灣新LNG項(xiàng)目投產(chǎn)后可能引發(fā)進(jìn)一步擁堵。而油輪和LNG船通過(guò)霍爾木茲海峽的風(fēng)險(xiǎn)，在過(guò)去50年里一直令人擔(dān)憂；雖然該水道從未被完全關(guān)閉，但近期的中東沖突加劇了這種擔(dān)憂。
對(duì)于日本和韓國(guó)來(lái)說(shuō)，從澳大利亞或加拿大到達(dá)日韓的航程最長(zhǎng)只需9天，且避開(kāi)了所有咽喉要道。因此，澳大利亞和加拿大是極具地緣戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的LNG供應(yīng)商。雖然澳大利亞和加拿大的監(jiān)管環(huán)境給基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目審批帶來(lái)不少困難，但日本和韓國(guó)買(mǎi)家依然保持興趣。
另外，全球天然氣基礎(chǔ)設(shè)施正在成為能源安全與市場(chǎng)平衡的關(guān)鍵因素。供應(yīng)與需求兩端的努力共同推動(dòng)全球LNG市場(chǎng)向更加靈活、多元的方向發(fā)展。在供應(yīng)端，全球LNG項(xiàng)目投資近年來(lái)顯著增加，尤其在北美和中東地區(qū)表現(xiàn)突出。北美多個(gè)大型LNG項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn)，繼續(xù)鞏固其全球LNG出口的領(lǐng)導(dǎo)地位。
卡塔爾成為僅次于美國(guó)的全球LNG產(chǎn)能增長(zhǎng)的第二大驅(qū)動(dòng)力。卡塔爾的天然氣成本低，而且地處戰(zhàn)略要地，可以同時(shí)靈活覆蓋大西洋和太平洋市場(chǎng)。這種優(yōu)勢(shì)讓卡塔爾在面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)時(shí)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力非常強(qiáng)。同時(shí)，我們看到浮式LNG生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置隨著技術(shù)的日趨成熟、成本的降低以及應(yīng)用更加廣泛，正在從一個(gè)創(chuàng)新概念轉(zhuǎn)變成為主流方案。
在需求端，2022年以來(lái)，歐洲掀起LNG接收站建設(shè)熱潮。目前，歐洲的再氣化能力相較于俄烏沖突爆發(fā)前增加了近1/3，其中德國(guó)從無(wú)到有規(guī)劃了多個(gè)接收站。另外，東南亞地區(qū)因國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量及周邊國(guó)家的管道氣供應(yīng)增長(zhǎng)乏力，對(duì)LNG進(jìn)口的需求將大幅上升，從而為再氣化設(shè)施的建設(shè)提供廣闊空間。
此外，埃及則因國(guó)內(nèi)氣田產(chǎn)量不足和區(qū)域供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，從LNG出口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活的進(jìn)口國(guó)，通過(guò)部署浮式再氣化設(shè)施（FSRU）快速解決能源安全難題。
記者：LNG在能源轉(zhuǎn)型中充當(dāng)什么角色，較之前是否發(fā)生了變化？
熊維：LNG的未來(lái)角色定位，不再是非此即彼的簡(jiǎn)單過(guò)渡命題，而是取決于技術(shù)、政策和區(qū)域需求之間的動(dòng)態(tài)平衡。
從區(qū)域差異來(lái)看，在中國(guó)、印度等發(fā)展中國(guó)家，LNG有望在淘汰煤炭的特定階段發(fā)揮重要的過(guò)渡作用；而在能源轉(zhuǎn)型中處于較為領(lǐng)先階段的歐洲，LNG的過(guò)渡期可能較短。俄烏沖突深刻改變了歐洲的天然氣供應(yīng)格局，俄羅斯管道氣供應(yīng)量暴跌，LNG市場(chǎng)份額顯著提升。該區(qū)域天然氣需求量呈現(xiàn)加速下滑態(tài)勢(shì)，但LNG進(jìn)口量在2040年之前將保持高位。
LNG的定位與降碳技術(shù)，特別是碳捕集、利用與封存（CCUS）的發(fā)展成敗密切相關(guān)。如果這些技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化突破且成本顯著降低，LNG的黃金發(fā)展期將得以延長(zhǎng)。對(duì)投資者和政策制定者而言，核心議題已不再是“LNG是否為過(guò)渡能源”，而是“過(guò)渡期將持續(xù)多久”，以及如何投資和管理LNG設(shè)施，以防范其成為“零碳”轉(zhuǎn)型路徑上的障礙。如果過(guò)量建設(shè)天然氣液化設(shè)施，則可能因未來(lái)需求不及預(yù)期，或者為了達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)而面臨高昂的改造成本，存在最終淪為“擱淺資產(chǎn)”的風(fēng)險(xiǎn)。
記者：未來(lái)，生物L(fēng)NG與合成甲烷等替代性燃料與傳統(tǒng)LNG，會(huì)成為互補(bǔ)關(guān)系還是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？它們的發(fā)展對(duì)現(xiàn)有LNG基礎(chǔ)設(shè)施的資產(chǎn)價(jià)值和轉(zhuǎn)型路徑有何影響？
熊維：目前，生物天然氣等新興燃料尚處在發(fā)展初期，市場(chǎng)份額較小，它們與傳統(tǒng)LNG之間并非簡(jiǎn)單的替代關(guān)系，而是更趨向于一種互補(bǔ)共生、協(xié)同演進(jìn)的伙伴關(guān)系。這一趨勢(shì)為現(xiàn)有的LNG基礎(chǔ)設(shè)施注入了新的生命力，使其價(jià)值和角色被重新定義。
具體來(lái)說(shuō)，這些LNG基礎(chǔ)設(shè)施正在經(jīng)歷一場(chǎng)從高碳資產(chǎn)向綠色樞紐的轉(zhuǎn)型。過(guò)去，它們的價(jià)值與傳統(tǒng)化石燃料緊密綁定，甚至面臨因環(huán)保政策而失效的風(fēng)險(xiǎn)。如今，由于生物L(fēng)NG等綠色燃料可以利用這些設(shè)施，它們不僅避免了成為“擱淺資產(chǎn)”的命運(yùn)，反而升級(jí)為支持多元清潔能源系統(tǒng)的關(guān)鍵平臺(tái)。例如，中國(guó)的蕪湖長(zhǎng)江LNG內(nèi)河接收站通過(guò)獲得國(guó)際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC），成功實(shí)現(xiàn)對(duì)生物天然氣的接收與供應(yīng)，為國(guó)際船舶提供綠色加注服務(wù)。這不僅提升了其資產(chǎn)價(jià)值，而且顯著增強(qiáng)了其在能源轉(zhuǎn)型中的適應(yīng)性與競(jìng)爭(zhēng)力。（劉紅梅）
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