主產區煤價漲跌互現，冶金、化工等行業需求穩定;疊加站臺大戶拉運需求尚可，部分煤礦庫存較低，價格平穩，少數性價比高的煤礦拉煤車較多，價格小幅探漲。本周全國范圍降溫明顯，部分采購需求少量釋放，但市場可售優質資源較少，貿易商看漲情緒漸起，華南珠電接貨價格部分煤種上調，后續需重點關注終端補庫采購時間節點。

近一周，環渤海港口庫存猛增至2421萬噸，較一周前增加了132萬噸，但較去年同期減少258萬噸。環渤海港口壘庫的背后，并非無人拉貨。而是因為寒潮大風天氣導致唐山港口群持續封航、發運減少造成的。而港口市場報價以穩為主，個別賣家報價有所松動，議價空間較大;但大部分貿易商報價依舊堅挺，甚至暫停報價，觀望情緒濃厚。本周三開始，天氣轉好，各港口陸續開航，發運效率恢復。

本周，寒潮藍色預警出現，我國中東部地區自北向南出現大風降溫天氣，日平均或最低氣溫普遍下降6-10攝氏度。寒潮提升電廠日耗，電廠消耗和去庫加快;但下游用戶對當前高價接受度低，普遍進行壓價還盤。終端電廠主要依賴長協煤保障供應，對市場煤炭采購偏弱，實際成交寥寥無幾。供給端，大秦線、唐呼線運量幾乎滿發，而受封航影響，環渤海港口庫存有所提升，尤其國投曹妃甸港存煤同比去年增加100萬噸。而受寒潮等因素支撐，貿易商挺價心態明顯，且發運維持高位，市場煤炭源供應相對充足。而港口庫存的拉高，使得供給方在挺價的同時面臨較大出貨壓力。本周，整體港口市場呈現“有價少市”格局，報價堅挺;但需求冷淡，成交難以實現，煤價缺乏明確走勢，各熱值煤種報價均面臨下行壓力。

本周，環渤海港口市場維穩運行，下游需求較差，成交冷清。目前參與者對市場走勢存在分歧，據曹妃甸港貿易商張經理分析，近期部分煤礦價格上漲，成本端對市場支撐偏強;但下游并未有需求釋放，短期市場漲價乏力，或橫盤震蕩為主。而京唐港貿易商王經理則看好后市，他分析，受冷空氣影響，全國大部地區氣溫下降，電廠或將釋放部分采購需求，等各港口去庫之后，港口市場煤價格仍有反彈可能。