“上海近期將出臺(tái)新能源車補(bǔ)貼辦法，除了國(guó)家和地方為新能源車車主提供的現(xiàn)金補(bǔ)貼外，還將專門提供一批滬牌號(hào)段供新能源車車主使用，屆時(shí)，部分新能源車有望免費(fèi)上滬牌。”9月10日，在新能源汽車中央黨校體驗(yàn)中心啟動(dòng)儀式上，上海市科委主任壽子琪首次透露了新能源車有望免費(fèi)上滬牌的消息。

免費(fèi)送滬牌集中在純電動(dòng)車

新能源車免費(fèi)上滬牌，將主要集中在純電動(dòng)車上。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，當(dāng)前份額較大的混合動(dòng)力車型將不在免費(fèi)送牌序列。

據(jù)相關(guān)人士透露，上海市已經(jīng)向科技部、財(cái)政部等四部委遞交了上海市新能源車補(bǔ)貼政策方案，正在等待審批。上海新能源車補(bǔ)貼政策最晚將于10月份正式出臺(tái)，以后將對(duì)上免費(fèi)牌照的新能源汽車實(shí)行“一車一牌”，當(dāng)新能源汽車報(bào)廢時(shí)，它所配套的牌照也就報(bào)廢了，這將規(guī)避掉部分車主可能購(gòu)買了新能源汽車弄個(gè)牌照后再轉(zhuǎn)手用到傳統(tǒng)能源汽車上的問題，便于對(duì)新能源汽車管理。

在新能源汽車補(bǔ)貼政策上，上海方面將采取疊加政策，即在上海銷售的新能源汽車在享受國(guó)家政策的基礎(chǔ)上，還可以享受到按照電池容量每千瓦時(shí)2000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。如果電池容量在20千瓦時(shí)的新能源汽車，算上國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼和上海市財(cái)政補(bǔ)貼，可以享受到10萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)助。

之前，上海公布一款新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼最低限度為4萬(wàn)元，最終補(bǔ)貼方案可能高于4萬(wàn)元。加上此前國(guó)家補(bǔ)貼的5萬(wàn)－6萬(wàn)元，可以享受9萬(wàn)元補(bǔ)貼。由于在備受關(guān)注的免費(fèi)發(fā)放牌照和財(cái)政補(bǔ)貼之間沒有達(dá)到一致，根據(jù)之前披露的時(shí)間表，上海市計(jì)劃在2012年第三季度出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策。

榮威領(lǐng)銜天越、賽歐緊隨

今年7月，在上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)編制的《上海市汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，到2015年，節(jié)能與新能源汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到20％，其中新能源汽車“十二五”期間產(chǎn)銷累計(jì)達(dá)到3萬(wàn)輛以上規(guī)模。

在新能源車型規(guī)劃方面，加快支持推動(dòng)以上海汽車、上海大眾、上海通用為主體的榮威、天越、賽歐品牌量產(chǎn)電動(dòng)車上市，力爭(zhēng)達(dá)到6－8個(gè)乘用車車型；以上海申沃、申龍等為主體，加快推動(dòng)純電動(dòng)公交客車產(chǎn)業(yè)化；以電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車為突破，積極推進(jìn)新能源專用車的研發(fā)和示范。

從目前的反應(yīng)看，轎車方面，榮威將先行一下，天越和賽歐將緊隨其后；而在純電動(dòng)公交客車方面，申龍比申沃優(yōu)勢(shì)更為明顯。

其中，在刺激個(gè)人消費(fèi)方面，受益最大的當(dāng)屬上海汽車的榮威電動(dòng)車。目前，盡管上海汽車已推出或即將推出榮威750Hybrid混合動(dòng)力轎車、榮威E50純電動(dòng)轎車、上海牌燃料電池轎車等多種新能源車型，業(yè)內(nèi)還是視榮威E50純電動(dòng)轎車為最大受益車型。

今年2月28日，上汽集團(tuán)、上海國(guó)際汽車城就榮威E50純電動(dòng)汽車合作推廣意向達(dá)成共識(shí)，200輛純電榮威E50有望試水私車市場(chǎng)。在此次簽署合作協(xié)議時(shí)，上汽集團(tuán)表示，榮威E50將于今年10月份批量上市，并計(jì)劃今年銷售達(dá)1000輛。

據(jù)悉，上海通用汽車將于今年廣州車展期間發(fā)布賽歐純電動(dòng)車，并小批量地投放市場(chǎng)。另一款來(lái)自上海大眾的天越純電動(dòng)車，已獲生產(chǎn)資質(zhì)，新車將于2013年上市。