今年國慶中秋假期，江蘇省內國網充電站全部使用綠電。為保障綠色出行與新能源消納雙效協調，國網江蘇電力有限公司從外省購入2640千瓦時綠電，供節日期間各高速服務區、城市公共區域、景區等國網所屬充電設施使用。同時，江蘇全省219座高速服務區充電站均有值守人員提供現場運維服務，保障電動汽車車主長假期間綠色出行無憂。圖為工作人員在京滬高速江都服務區充電站值守，為電動汽車車主提供運維服務。任飛/攝 本報記者 張曄/文
北京10月9日電 記者9日從國家能源局獲悉，根據國家充電設施監測服務平臺監測數據，通過對納入平臺的4.84萬臺高速公路充電設施（槍）進行統計分析，自10月1日零時至10月8日24時，我國高速公路新能源汽車充電次數共計516.90萬次，充電量達到1.23億千瓦時。
今年國慶假期日均充電量1535.91萬千瓦時，是今年平日的2.59倍，比今年“五一”增長23.61%，比去年國慶假期增長45.73%，創歷史新高。
“‘十四五’期間，我們建成了全球最大的電動汽車充電網絡，每5輛車就有2個充電樁，老百姓充電更省心。”國家發展改革委黨組成員、國家能源局局長王宏志表示。
記者了解到，截至2025年8月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到1734.8萬個，同比增長53.5%。其中，公共充電設施（槍）431.6萬個，同比增長37.8%，公共充電樁額定總功率達到1.96億千瓦，平均功率約為45.48千瓦；私人充電設施（槍）1303.2萬個，同比增長59.6%，私人充電設施報裝用電容量達到1.15億千伏安。
“為滿足新能源汽車走進千家萬戶帶來的用電需求，我們大力推動充電基礎設施建設。”國家能源局電力司司長杜忠明補充道，我國積極鼓勵“開綠車、用綠電”，通過綠證綠電交易等方式，為新能源車主提供綠電服務。目前全球有一半以上的新能源汽車行駛在中國，綠色低碳的出行理念和能源消費方式已深入人心。
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