在全國(guó)地級(jí)市中率先邁進(jìn)氫燃料電池公交車時(shí)代，國(guó)內(nèi)氫能領(lǐng)軍企業(yè)落地生根，全球首例年產(chǎn)120萬噸氫冶金示范工程項(xiàng)目落戶投產(chǎn)……

昔日，北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)數(shù)百輛氫能大巴往來穿梭的場(chǎng)景，成為“綠色冬奧”令人記憶深刻的“名場(chǎng)面”。如今，張家口市把握冬奧帶來的能源轉(zhuǎn)型機(jī)遇，立足“風(fēng)”“光”天然稟賦，著力在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局上下功夫，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

一臺(tái)氫能車：從冬奧賽場(chǎng)到百姓生活新體驗(yàn)

行走在張家口市街頭，一臺(tái)臺(tái)藍(lán)白相間的氫燃料公交車往來穿梭，成為城市一道獨(dú)特的風(fēng)景線。相較于傳統(tǒng)車型，氫能公交車起步輕、噪音小，更加舒適環(huán)保，深受市民歡迎。

“現(xiàn)在的公交車密封性更好，駕駛起來更加輕松，不用再像以前需要提前打火熱車，冬天也很少出現(xiàn)故障。”公交司機(jī)孫曉麗對(duì)氫燃料電池公交車贊不絕口。

氫燃料電池公交車是氫能服務(wù)百姓的具體場(chǎng)景。自2018年9月首輛投入運(yùn)營(yíng)至今，張家口市氫燃料電池公交車已從單一線路逐步擴(kuò)展至市區(qū)16條公交干線。目前，市區(qū)已有440多輛氫燃料電池公交車上路運(yùn)營(yíng)，累計(jì)安全運(yùn)行里程超過6000多萬公里，服務(wù)乘客1.6億人次。張家口已成為國(guó)內(nèi)氫燃料電池公交車運(yùn)行數(shù)量位居前列的城市。

這些公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)，來自一家落戶張家口的氫能領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)——億華通動(dòng)力科技有限公司。

公司總經(jīng)理于民介紹，企業(yè)于2016年落戶張家口，是中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)先行者及國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，其生產(chǎn)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)可廣泛適用于城際客車、公交、重卡、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等車型。

“從最初的30kW起步，到突破高功率密度系統(tǒng)集成技術(shù)、高效率燃料電池余熱利用技術(shù)、燃料電池低溫快速啟動(dòng)技術(shù)等十大關(guān)鍵技術(shù)，公司產(chǎn)品譜系已覆蓋30kW至300kW區(qū)間，零部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)100%，能夠匹配陸路交通全部車型，推動(dòng)系統(tǒng)成本大幅降低。”于民說。

北京冬奧會(huì)期間，700多輛搭載億華通燃料電池的氫能大巴服務(wù)賽事，開創(chuàng)了氫燃料電池汽車大規(guī)模服務(wù)全球賽事的先河。如今，不僅在張家口，搭載這家公司產(chǎn)品的氫燃料電池汽車還在北京、上海、成都、鄭州等多個(gè)城市投運(yùn)。

一條生產(chǎn)線：探索氫能綜合利用新場(chǎng)景

步入位于張家口宣化區(qū)的河鋼集團(tuán)張宣科技廠區(qū)，人們對(duì)鋼鐵工廠的刻板認(rèn)知被顛覆：以“冶煉過程碳近零、能量來源碳近零、原料生產(chǎn)碳近零”為指導(dǎo)，廠區(qū)的綠電綠氫能源項(xiàng)目遍地開花，降碳足跡清晰可見。

在廠區(qū)，一座120米高的銀灰色巨塔巍然矗立——這是全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期項(xiàng)目的核心裝置。

據(jù)介紹，氫冶金的工作原理是通過使用氫氣作為還原劑，在豎爐內(nèi)將脫氧球團(tuán)還原成直接還原鐵，同時(shí)產(chǎn)生的副產(chǎn)品主要是水，從而實(shí)現(xiàn)近零碳排放的目標(biāo)。與同等規(guī)模的傳統(tǒng)碳冶煉工藝相比，張宣科技的氫冶金示范工程一期項(xiàng)目年可減少二氧化碳排放80萬噸，其開創(chuàng)性成就獲得了世界鋼鐵協(xié)會(huì)低碳生產(chǎn)卓越成就獎(jiǎng)。

以氫冶金打造“低碳樣本”。接下來，張宣科技將繼續(xù)以綠色能源為核心，加速推進(jìn)氫能耦合技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，計(jì)劃將今年內(nèi)建成的200標(biāo)準(zhǔn)立方米每小時(shí)綠電制氫項(xiàng)目所產(chǎn)的綠氫全部注入氫冶金豎爐用于生產(chǎn)，加速構(gòu)建“綠電—綠氫”一體化能源生態(tài)鏈。

氫能是可再生能源產(chǎn)業(yè)新“藍(lán)海”，張家口市強(qiáng)勢(shì)“入局”建設(shè)氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)體系，制定了《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃(2019—2035年)》等系列政策文件，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“1+N”政策體系基本形成。氫冶金是張家口探索氫能綜合利用的場(chǎng)景之一。

一條產(chǎn)業(yè)鏈：打造“氫能張家口”新名片

走進(jìn)張北草原，白色的風(fēng)機(jī)與藍(lán)色的光伏板交相輝映，這些清潔能源正通過電解水裝置轉(zhuǎn)化為純凈的“綠氫”。

據(jù)張家口市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，依托國(guó)家可再生能源示范區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，張家口市大力探索綠氫成本下降的長(zhǎng)效路徑。目前全市已建成7個(gè)制氫項(xiàng)目，綠氫產(chǎn)能達(dá)22噸/天，是河北省最大的綠氫生產(chǎn)基地。

“我們采用混聯(lián)制氫新技術(shù)大幅提升了可再生能源制氫的利用率。”于民說，公司正在建設(shè)的風(fēng)光氫儲(chǔ)綜合一體化項(xiàng)目全面建成后，綠氫生產(chǎn)成本有望進(jìn)一步下降。

不久前，河北省首個(gè)省級(jí)氫能學(xué)術(shù)組織——河北省氫能學(xué)會(huì)成立并落戶張家口市。“學(xué)會(huì)旨在有效服務(wù)河北氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局，整合省內(nèi)高校、科研院所及頂尖專家學(xué)者的智力資源，為突破前沿技術(shù)、加速成果轉(zhuǎn)化搭建高能級(jí)平臺(tái)。”學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)孟曉敏說。

“氫能張家口”已成為綠色發(fā)展的城市新名片。近年來，張家口市積極推動(dòng)氫能與可再生能源創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展，初步構(gòu)建起較為完整的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈格局。目前，全市集聚億華通、海珀?duì)柕壬鏆淦髽I(yè)40余家，基本實(shí)現(xiàn)了制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、裝備制造、創(chuàng)新研發(fā)及多元化示范應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全覆蓋。

據(jù)介紹，自2017年以來，全市氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過15億元。未來，張家口市將深化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，加速核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，持續(xù)拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

從街頭巷尾的氫能公交，到草原上馳騁的綠色冷鏈;從可再生能源孕育的清潔氫氣，到顛覆傳統(tǒng)的低碳冶煉……冬奧之城張家口將繼續(xù)練好“氫”功，久久為功，鍛造高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)力。(記者李鳳雙 閆起磊 秦婧)